دانشمندان چینی کاشی مخصوص کف جدیدی را توسعه دادهاند که با استفاده از انرژی خورشید برق تولید میکند. آنها معتقدند که این کاشیها میتوانند جایگزین مناسبی برای پوشش کف خیابانها، مسیرهای پیادهروی و دوچرخهسواری باشد. آنها برای اثبات این مدعا از این کاشیها برای پوشش معابر یک دهکده فناوری در هنگکنگ استفاده کردهاند. توسعهدهندگان این محصول مدعی هستند که این کاشیها تبدیل انرژی رضایت بخشی از نور خورشید به برق، و همچنین مقاومت بالایی در برابر لغزش، گرما و فشار نشان دادهاند.
محققان دانشگاه شانگهای و دانشگاه پلی تکنیک هنگکنگ یک کاشی خورشیدی برای پیادهروها و مسیرهای عبور دوچرخه و ماشین طراحی کردهاند این کاشیهای کف که قابلیت تبدیل انرژی با استفاده از عملکرد فتوولتاییک ر دارند برای استفاده در روسازی قابلاستفاده هستند. این کاشی یک سطح روکش مانند با عرض ۵۰۰ میلی متر و با عمق حدود ۲۰ میلی متر است.
راندمان محصول
هر کاشی از نه سلول فتوولتاییک با ۱۵ درصد کارایی ساخته شده است که به صورت سری برای تولید برق به هم متصل شدهاند و توانی معادل با ۳۰-۴۰ وات تولید میکنند به گفته سازندگان این محصول سلولها و شیشههای بهکاررفته در این محصول از تولیدکنندگان نامشخص چینی خریداریشده و در هنگکنگ مونتاژ شدهاند. دو نمونه اولیه ساختهشده دارای سطوح مختلف ضد لغزش هستند. محققان معتقدند به طور کلی، کاشی خام با لایه متقاطع دارای عملکرد ضد لغزش بهتری است اما از تابش نور خورشید کمتر استفاده میکند اما با این وجود.” انتقال نور خورشید تا حدود ۹۰٪ تخمین زده شده است و گفته میشود دمای مقاومت در برابر گرما به ۲۸۸ درجه سانتیگراد میرسد و این بازه کاری دمایی نشاندهنده این است که این محصول در برابر گرما هیچ نقطهضعفی ندارد با این حال، آزمایشها در فضای باز و بدون سایهاندازی نشان میدهد که دمای بالا باعث تولید توان کمتری از حد انتظار میشود
عملکرد مکانیکی
این گروه ادعا میکند کاشی خورشیدی از مقاومت و دوام مکانیکی مشابه بتن برخوردار است. “نتایج نشان میدهد که کاشیهای فتوولتاییک توسعهیافته میتوانند عملکرد مطلوبی در تبدیل انرژی خورشیدی، قابلیت ضد لغزش، مقاومت در برابر گرما، دوام و مقاومت فشاری بهدست آورند همین امر باعث میشود که این کاشیها بتوانند عنوان جایگزینی برای پیادهروها و مسیرهای دوچرخهسواری استفاده شوند
پژوهشگر تائو ما در پاسخ به این سؤال که آیا در این کاشی مشکل تنش مکانیکی وجود دارد، گفت: فناوری اخیراً در مورد شیشه بهبود یافته است. وی گفت: “تنش مکانیکی مانعی نیست زیرا اکنون قدرت شیشه میتواند حتی از وزن ماشین پشتیبانی کند، و حتی در برابر وزن کامیونها دوام آورد.” “با این حال، به نظر ما، بهتر است این فناوری را در مسیرهای پیاده یا مسیرهای دوچرخه بکار ببرید تا جاده واقعی، زیرا دوام یک چالش است.”او گفت اثر سایه در پیادهروها نیز مسئلهای نخواهد بود. زیرا با اضافه کردن بعضی از دیودها میتوان اثر سایه زنی را برای دور زدن سلول خورشیدی سایهدار حل کرد در غیر این صورت اگر یک سلول خورشیدی سایه زده شود، در کل پانل فتوولتاییک تحت تأثیر قرار خواهد گرفت. با این حال، اضافه کردن دیودها هزینه اولیه را افزایش میدهد سایه زنی مشکل بزرگی نخواهد بود زیرا این مسئله با یک راه حل فنی قابل حل است. “
دیدگاهتان را بنویسید